二百九十 巨锤
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周至寒知道,英国皇家空军当下最缺的不是夜战飞行员和夜战战斗机,而是缺少能一锤定音,打开德军夜间战斗机防线的人。
而自己就是那个人,就是那柄能砸开德军夜战防线的巨锤。
这才是最重要的。
这也是英国人需要自己、看重自己的最大原因。
周至寒并没有接过道丁上将授予的指挥权,这一点他还是有自知之明的,人家可以那样说,自己得拎得清不能那样做。
晚上八点,道丁上将命令四十架飓风战斗机分成四个中队,当中相隔五分钟,分批次飞往敦克尔克海域,这样有层次感,会持续给德国空军带来递增的压力,逼迫他们轮休的夜战战斗机前去增援。
道丁上将命令,所有前往敦刻尔克撤兵大小的船只,加快速度从C航线撤兵,这样会让德国人认为,英国皇家空军夜里出现大批飓风,也是被迫无奈。
从英国加佛尔机场到敦刻尔克海滩,之间相隔六七十公里,飓风战斗机很快就到。
八点半,周至寒驾驶A214号喷火直接飞往加莱港口。
二十分钟后,十架飓风战斗机从不同机场起飞,带领三十架也是从不同机场起飞,到离开陆地十公里海面上空集合的轰炸机前往加莱港,因为大战期间,敌对国也会在英国各军机场边上安插眼线。
所有战机的尾灯仪表灯全关,每架飓风战斗机后面带三架轰炸机,轰炸机的飞行高度略高飓风,就以飓风战斗机瞄准具散发的反射点做为导航。
这样飞的好处是,轰炸机不会失散,在这样的夜空里,轰炸机一旦和大队飞散,非常危险。
远处,敦刻尔克圣波尔炼油厂的熊熊大火还在燃烧,从远处几十公里外都能看见,这已经成为了攻防双方?判明该城方向的路标。
刚离开英国海岸?周至寒就打开了飞行头盔,几十公里外加莱港的一切了如指掌。
在加莱港口上空有十二架夜间战斗机?其中8架是Bf110战斗轰炸机?4架梅塞施密特Bf109E1战斗机,都在二千至四千米的高度巡航?把整个加莱港完全覆盖。
今天中午,德军忽然出动大批轰炸机?配合地面坦克部队作战?才从盟军手里夺下加莱,下午盟军也组织了几次反扑,但都无济于事,德军牢牢掌握制空权?而盟军的大部分战机都在敦刻尔克保护撤退?分不出空中力量迎战加莱上空的敌机。
为了掩护今天晚上的大轰炸,盟军陆军部命令,不停出动部队反攻加莱港口,务必吸引德军地面守军的全部注意力。
Bf109E1的机头上加装了鹿角式天线,一跃变成了夜战型战斗轰炸机。
由于机头上增加了天线?所以Bf109E1机鼻上的两门20mmMGFF机炮换成两挺的MG17机枪,每挺机枪备弹1000发?机翼上也有两挺机枪,但备弹只有420发。
Bf109E3的机腹部下安装了ETC250挂架?可以挂在四枚50公斤的sc50炸弹,是一款既可夜间战斗又可以作为夜间轰炸的多用途战斗轰炸机。
德国人在夜战飞机这方面的准备做的比英国好?他们现在已经有了十个Bf110夜间战斗机中队?再加上Bf109E1型夜间战斗轰炸机?英国皇家空军只有五个中队的夜间飓风,根本无法与之匹敌。
果然,十几分钟后,加来上空的12架夜战战斗机离开了4架Bf110,前往敦刻尔克海域,几分钟后又从皮恩空军基地方向飞来12架Bf110夜间战斗机,在加莱港上空飞行一圈例行巡逻后,也朝敦刻尔克方向飞去,又过了两分钟,加莱港上空又有两架梅塞施米特Bf190E1离开加莱,前往敦刻尔克。
这说明,40架飓风诱敌成功,加莱港的防空力量大大减弱。
周至寒一直担心,驻扎在皮恩空军基地的两个Bf110夜间战斗中队,会成为这次盟军轰炸加莱码头的最大威胁,现在这两个中队几乎是倾巢而出,只剩下离加辣较远的布伦机场里,一个Bf110战斗机中队动向不明,但这已不重要,为轰炸机护航的10架飓风,有能力应付布伦机场,还没有出动的一个中队夜战飞机。
加莱港上空还有4架Bf110和2架Bf109E1战斗轰炸机。
A214号喷火向上拉升,进入七千米空中,周至寒现在要做的,就是悄无声息的干掉这6架夜战飞机。
6架飞机分成三个双机编队,在加莱港上空巡视,即便是突然出现一个中队的英国夜战战机,他们也可以坚守到布伦机场援兵的到来。
一个中队英国夜战战斗机?
不可能的。
英国就五六个夜战中队,现在几乎全部到了敦刻尔克上空掩护撤退。
来轰炸机?
英国人还没有愚蠢到,送没有夜战战机护航、没有夜战能力的轰炸机前来送死。
A214号喷火从空中,悄无声息地出现在海面上巡逻,由梅塞施密特组成的双机编队的尾后上方。
相比Bf110,Bf109E1更难对付些。
为了便于偷袭,A214号喷火的初始子弹使用了常规弹头,只是在备弹里装了曳光弹。
一个点射,毫米勃朗宁机枪子弹只带着一点点火亮,先射入担任僚机的梅塞斯密特Bf109E1的飞行舱里,击爆了飞行员的脑袋,继续射爆螺旋桨,飞机发动机熄火,悄无声息栽向大海。
A214号喷火一击得手后并没有弹跳脱离,而是取代了被击落那架梅塞施密特僚机的位置,然后一个拉升并加速向前,在前方那架长机毫不知情的情况下追到了它的头顶,A214号喷火机头微微俯冲,又是一个点射,一样是先击毙飞行员让其无法发声,接着瞬间击爆螺旋桨,飞机坠入大海,不爆炸,悄无声息。
夜间巡逻的战斗机之间,不可能每时每刻都在互相通报。刚开始巡逻时相互之间还能调侃几句,不久便无话可说,如果没有敌情,一般都是十分钟至15分钟相互之间通报一次,刚才周至寒就是在空中看着他们通报完毕后,才下的手。
20秒钟搞定两架梅塞施密特夜战型E1。周至寒拉升A214号喷火,进入七千米上空。
六架飞机,之间相隔十公里左右,A214号喷火只是点射,根本引不起另外四架战斗机的注意,地面上的部队还得应付盟军不停的反攻,双方交战子弹弹迹飞舞,没人注意到空中偶尔出现的几条弹幕。
五分钟后,另外两架Bf110夜战战斗机巡飞至码头前方的海面上空,A214号喷火再次悄无声息出现。
而自己就是那个人,就是那柄能砸开德军夜战防线的巨锤。
这才是最重要的。
这也是英国人需要自己、看重自己的最大原因。
周至寒并没有接过道丁上将授予的指挥权,这一点他还是有自知之明的,人家可以那样说,自己得拎得清不能那样做。
晚上八点,道丁上将命令四十架飓风战斗机分成四个中队,当中相隔五分钟,分批次飞往敦克尔克海域,这样有层次感,会持续给德国空军带来递增的压力,逼迫他们轮休的夜战战斗机前去增援。
道丁上将命令,所有前往敦刻尔克撤兵大小的船只,加快速度从C航线撤兵,这样会让德国人认为,英国皇家空军夜里出现大批飓风,也是被迫无奈。
从英国加佛尔机场到敦刻尔克海滩,之间相隔六七十公里,飓风战斗机很快就到。
八点半,周至寒驾驶A214号喷火直接飞往加莱港口。
二十分钟后,十架飓风战斗机从不同机场起飞,带领三十架也是从不同机场起飞,到离开陆地十公里海面上空集合的轰炸机前往加莱港,因为大战期间,敌对国也会在英国各军机场边上安插眼线。
所有战机的尾灯仪表灯全关,每架飓风战斗机后面带三架轰炸机,轰炸机的飞行高度略高飓风,就以飓风战斗机瞄准具散发的反射点做为导航。
这样飞的好处是,轰炸机不会失散,在这样的夜空里,轰炸机一旦和大队飞散,非常危险。
远处,敦刻尔克圣波尔炼油厂的熊熊大火还在燃烧,从远处几十公里外都能看见,这已经成为了攻防双方?判明该城方向的路标。
刚离开英国海岸?周至寒就打开了飞行头盔,几十公里外加莱港的一切了如指掌。
在加莱港口上空有十二架夜间战斗机?其中8架是Bf110战斗轰炸机?4架梅塞施密特Bf109E1战斗机,都在二千至四千米的高度巡航?把整个加莱港完全覆盖。
今天中午,德军忽然出动大批轰炸机?配合地面坦克部队作战?才从盟军手里夺下加莱,下午盟军也组织了几次反扑,但都无济于事,德军牢牢掌握制空权?而盟军的大部分战机都在敦刻尔克保护撤退?分不出空中力量迎战加莱上空的敌机。
为了掩护今天晚上的大轰炸,盟军陆军部命令,不停出动部队反攻加莱港口,务必吸引德军地面守军的全部注意力。
Bf109E1的机头上加装了鹿角式天线,一跃变成了夜战型战斗轰炸机。
由于机头上增加了天线?所以Bf109E1机鼻上的两门20mmMGFF机炮换成两挺的MG17机枪,每挺机枪备弹1000发?机翼上也有两挺机枪,但备弹只有420发。
Bf109E3的机腹部下安装了ETC250挂架?可以挂在四枚50公斤的sc50炸弹,是一款既可夜间战斗又可以作为夜间轰炸的多用途战斗轰炸机。
德国人在夜战飞机这方面的准备做的比英国好?他们现在已经有了十个Bf110夜间战斗机中队?再加上Bf109E1型夜间战斗轰炸机?英国皇家空军只有五个中队的夜间飓风,根本无法与之匹敌。
果然,十几分钟后,加来上空的12架夜战战斗机离开了4架Bf110,前往敦刻尔克海域,几分钟后又从皮恩空军基地方向飞来12架Bf110夜间战斗机,在加莱港上空飞行一圈例行巡逻后,也朝敦刻尔克方向飞去,又过了两分钟,加莱港上空又有两架梅塞施米特Bf190E1离开加莱,前往敦刻尔克。
这说明,40架飓风诱敌成功,加莱港的防空力量大大减弱。
周至寒一直担心,驻扎在皮恩空军基地的两个Bf110夜间战斗中队,会成为这次盟军轰炸加莱码头的最大威胁,现在这两个中队几乎是倾巢而出,只剩下离加辣较远的布伦机场里,一个Bf110战斗机中队动向不明,但这已不重要,为轰炸机护航的10架飓风,有能力应付布伦机场,还没有出动的一个中队夜战飞机。
加莱港上空还有4架Bf110和2架Bf109E1战斗轰炸机。
A214号喷火向上拉升,进入七千米空中,周至寒现在要做的,就是悄无声息的干掉这6架夜战飞机。
6架飞机分成三个双机编队,在加莱港上空巡视,即便是突然出现一个中队的英国夜战战机,他们也可以坚守到布伦机场援兵的到来。
一个中队英国夜战战斗机?
不可能的。
英国就五六个夜战中队,现在几乎全部到了敦刻尔克上空掩护撤退。
来轰炸机?
英国人还没有愚蠢到,送没有夜战战机护航、没有夜战能力的轰炸机前来送死。
A214号喷火从空中,悄无声息地出现在海面上巡逻,由梅塞施密特组成的双机编队的尾后上方。
相比Bf110,Bf109E1更难对付些。
为了便于偷袭,A214号喷火的初始子弹使用了常规弹头,只是在备弹里装了曳光弹。
一个点射,毫米勃朗宁机枪子弹只带着一点点火亮,先射入担任僚机的梅塞斯密特Bf109E1的飞行舱里,击爆了飞行员的脑袋,继续射爆螺旋桨,飞机发动机熄火,悄无声息栽向大海。
A214号喷火一击得手后并没有弹跳脱离,而是取代了被击落那架梅塞施密特僚机的位置,然后一个拉升并加速向前,在前方那架长机毫不知情的情况下追到了它的头顶,A214号喷火机头微微俯冲,又是一个点射,一样是先击毙飞行员让其无法发声,接着瞬间击爆螺旋桨,飞机坠入大海,不爆炸,悄无声息。
夜间巡逻的战斗机之间,不可能每时每刻都在互相通报。刚开始巡逻时相互之间还能调侃几句,不久便无话可说,如果没有敌情,一般都是十分钟至15分钟相互之间通报一次,刚才周至寒就是在空中看着他们通报完毕后,才下的手。
20秒钟搞定两架梅塞施密特夜战型E1。周至寒拉升A214号喷火,进入七千米上空。
六架飞机,之间相隔十公里左右,A214号喷火只是点射,根本引不起另外四架战斗机的注意,地面上的部队还得应付盟军不停的反攻,双方交战子弹弹迹飞舞,没人注意到空中偶尔出现的几条弹幕。
五分钟后,另外两架Bf110夜战战斗机巡飞至码头前方的海面上空,A214号喷火再次悄无声息出现。
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