第一百一十章 突袭、灭绝、露娜
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4月16日。
晌午时分。
空间门所在的利马市。
俯瞰这座因高海拔而躲过淹没命运的城市,唯一映入眼帘的是被浓厚云层所笼罩的“废墟”。
可若是来到离地四百米左右的视角时,则是会发光学迷彩遮棚之下的利马市,得到了某种意义上的重建。
阿特拉斯的工程部以空间门为核心,向外不断扩建和完善着前线基地的规模,经过两个多月的时间,俨然是一座足以容纳六万人起居生活的工业化城镇。
大量的海克斯机器散布在前线基地周围的废墟,穿梭于基地和回收工厂之间,负责对废料进行分类、分拣和再利用,以协助3d打印工厂的持续生产。
同时,一套全自动化的机械运输系统透过空间门,连接了主宇宙的遗迹基地和零六宇宙的前线基地,实现了生活物资、武器装备以及载具组件的快速无人化运输。
而建设在地表之下的机库,其规模与两个月前相比扩大了四倍不止。
但机库的变化并非是最重要的一点,因为这里集结了着大量全副武装与佩戴呼吸面罩的ars、aecs和克隆人,仅是粗略计算,人数就已经超过两万。
全体步兵单位中,不乏配备重型机械骨骼的重装兵,以及由专业人员驾驶的战斗机甲,再通过黑色、墨绿、深灰的作战服去辨别编制,那么每十个人中,ars、aecs和克隆人的比例大致为1:3:6。
并且所有克隆人都是伴随aecs战术小组行动,接受小组组长的现场指挥。
其次是总数一百余辆的两款主战坦克。
泰坦和杀戮者在外观上没什么太大变化,依旧是采用四对履带的可变性结构,以及双管火炮和磁悬浮动力。
不过泰坦与杀戮者的炮管口径却明显“窄小”了许多,而炮管的长度则是略微增加,应该是更换了最新式的火控系统。
当阿特拉斯的步兵单位在完成集结后,少部分开始跟随各自的排组前往指定停机平台,登乘可运载36人的银鸥号。
至于大部分则是以连队进行整体行动,同样前往指定的升降停机平台,然而他们将要乘坐的是一款比银鸥号大得多,属于是中等尺寸的运输艇——
露娜中型运输艇。
露娜运输艇同样是次时代运兵载具。
面对传统大气层内的运输载具,无法满足公司武装部门的快速部署要求,因此阿特拉斯急需一款“中型”运兵载具。
毕竟银鸥号的载量有限,能够适用于一些通用运输服务,或是敌后渗透的特种任务,却无法胜任大规模的步兵转移。
于是在1997年中旬,科研部下属的航空研发部门,临时借用阿克拉园区的一条生产线,成功制造和组装了第一艘中型运输艇的原型机。
再经过两个月的紧张测试、调试和生产,终于在1997年的10月21日,将首批的五艘运输艇交付给了aecs。
加之公司在当年的发布会上,正式向主宇宙的社会提出了「月球城」、「让地月航行变得与旅游一样的便捷」等概念,航空研发部门便为新型运输艇赋予了一个与月球相关的绰号,即月亮女神“露娜”。
晌午时分。
空间门所在的利马市。
俯瞰这座因高海拔而躲过淹没命运的城市,唯一映入眼帘的是被浓厚云层所笼罩的“废墟”。
可若是来到离地四百米左右的视角时,则是会发光学迷彩遮棚之下的利马市,得到了某种意义上的重建。
阿特拉斯的工程部以空间门为核心,向外不断扩建和完善着前线基地的规模,经过两个多月的时间,俨然是一座足以容纳六万人起居生活的工业化城镇。
大量的海克斯机器散布在前线基地周围的废墟,穿梭于基地和回收工厂之间,负责对废料进行分类、分拣和再利用,以协助3d打印工厂的持续生产。
同时,一套全自动化的机械运输系统透过空间门,连接了主宇宙的遗迹基地和零六宇宙的前线基地,实现了生活物资、武器装备以及载具组件的快速无人化运输。
而建设在地表之下的机库,其规模与两个月前相比扩大了四倍不止。
但机库的变化并非是最重要的一点,因为这里集结了着大量全副武装与佩戴呼吸面罩的ars、aecs和克隆人,仅是粗略计算,人数就已经超过两万。
全体步兵单位中,不乏配备重型机械骨骼的重装兵,以及由专业人员驾驶的战斗机甲,再通过黑色、墨绿、深灰的作战服去辨别编制,那么每十个人中,ars、aecs和克隆人的比例大致为1:3:6。
并且所有克隆人都是伴随aecs战术小组行动,接受小组组长的现场指挥。
其次是总数一百余辆的两款主战坦克。
泰坦和杀戮者在外观上没什么太大变化,依旧是采用四对履带的可变性结构,以及双管火炮和磁悬浮动力。
不过泰坦与杀戮者的炮管口径却明显“窄小”了许多,而炮管的长度则是略微增加,应该是更换了最新式的火控系统。
当阿特拉斯的步兵单位在完成集结后,少部分开始跟随各自的排组前往指定停机平台,登乘可运载36人的银鸥号。
至于大部分则是以连队进行整体行动,同样前往指定的升降停机平台,然而他们将要乘坐的是一款比银鸥号大得多,属于是中等尺寸的运输艇——
露娜中型运输艇。
露娜运输艇同样是次时代运兵载具。
面对传统大气层内的运输载具,无法满足公司武装部门的快速部署要求,因此阿特拉斯急需一款“中型”运兵载具。
毕竟银鸥号的载量有限,能够适用于一些通用运输服务,或是敌后渗透的特种任务,却无法胜任大规模的步兵转移。
于是在1997年中旬,科研部下属的航空研发部门,临时借用阿克拉园区的一条生产线,成功制造和组装了第一艘中型运输艇的原型机。
再经过两个月的紧张测试、调试和生产,终于在1997年的10月21日,将首批的五艘运输艇交付给了aecs。
加之公司在当年的发布会上,正式向主宇宙的社会提出了「月球城」、「让地月航行变得与旅游一样的便捷」等概念,航空研发部门便为新型运输艇赋予了一个与月球相关的绰号,即月亮女神“露娜”。
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